女儿初熟 9.68万合伙A级SUV，省油耐造，座椅柔嫩闲静，日产逍客值得一看

汽车品牌是好多中国耗尽者在选购车辆时的逶迤考量按次女儿初熟，关联词现在天的乘用车市集耗尽主体滚动为年青东谈主时，越来越多的耗尽者滚动了原有的耗尽不雅念，将居品的质料、经济性列为逶迤西席点。其实这么的市集需求变化，关于国内汽车市集的发展有积极的鼓吹价值，也为自主品牌的发展获取了更多契机。

不外，在品价比眼前，我思好多东谈主都会踌躇一番，毕竟现在的逍客·经典闲静款惟一9.68万元就能脱手，不到10万元就能拿下一辆合伙A级SUV已经很合算的。那么，逍客·经典闲静款的实力怎样？值得脱手吗？本期咱们就针对这款车型作念一个详备的居品解读。（以上价钱仅供参考，提议行家扣问当地经销商）

先就行家存眷的能源性能来说，逍客·经典闲静款搭载2.0L+CVT能源组合，2.0L发动机最大功率111kW（151Ps），最大扭矩194N·m，加注92号汽油就能跑，与之匹配的传动系统为侧重于节油擢升平顺性的CVT变速箱。

这套能源组合放在前几年没什么槽点，不及是能源相对一般，无法在中高速行驶的工况环境中全力得志驾驶者高速再加快的能源央求，这就会给东谈主带来高速超车信心不及的莫名。而若使用场景主要以城市短途通勤代步为主，那么这套能源还可以，WLTC概括油耗6.67L/100km，燃油经济性是一个亮点。另外，日产对这款车的调校投合了大批家庭用户的基础能源需求，起步狭窄，中高速行驶也有不竭的能源反应。

外不雅方面，逍客·经典闲静款的全车想象并不是中规中矩的形象，从车头部分初始，车身轮廓向外微微隆起，引擎盖筋线硬朗，了得了视觉上的肌肉感。至于V型镀铬格栅想象，则是将前脸的视觉中心集聚到日产LOGO身上，两侧的大灯组弃取通例布局，不雅感整都配合，但里面灯源依旧为卤素想象，铺光后果不是很好，异常是在走夜路莫得街灯的环境中。

车身侧面的想象低矮，宽体的车身轮廓似是在强调本人的通顺腔调。同期腰线想象上扬，色妮姑蔓延出扫数肩线向后方，视觉上了得了宽体双肩的想象滋味，赋予外不雅一定的通顺气味。车尾的想象和前脸相呼应，亦然对称式的灯组布局，点亮后有较好的辨识度，但光源并不解亮。

诚然逍客·经典闲静款的价钱缩小，但这并不虞味着车内座椅的用料会缩小质感。先从前排座椅提及，全系都弃取仿皮材质座椅，细节弃取红色缝线点缀，作念工较为精细，两侧护翼宽大，对身体有较好的复古性。坐垫按压下去还有彰着的下陷感，长度宽裕，远程驾驶可以缓解一些疲倦感。收成于2646mm的轴距，这款车的后排纵向腿部空间关于身高1米77的我来说刚好，目测腿部空间有两拳傍边，后排中央诚然地台隆起较高，但后排坐垫中间的柔嫩度确乎超乎预思，即使坐在中间，也不会合计太过生硬。

再看车内情况，逍客·经典闲静款关于质感并莫得一个彰着主张。座舱内的想象延续了上一代的特征，软包材质诚然遮蔽较多，但塑料标的盘以及仪容台大面积的搪塑材质也减轻了内饰的质感，好在局部弃取镀铬元素饰件进行装束，标的盘捏持手感也相对塌实，找补回一些日系座舱该有的闲静感。另外，车机支撑主流的功能，但畅达性和明晰度不算高，关于不太在乎智能化车机交互体验的一又友来说，基本够用。

逍客·经典闲静款的功能设立比拟朴素，举例倒车影像、胎压泄漏、塑料标的盘、5英寸组合仪容、前排无钥匙干预、内置行车记载仪、仿皮座椅、9英寸镶嵌式中控屏、4G车联网、OTA升级、语音识别为止等功能都有提供，天然常用的4扬声器音响、卤素大灯、LED日行灯、后雨刷、自动双区空调、后排出风口等功能也未缺席。

结语

总而言之，日产逍客·经典闲静款的内饰想象诚然有些过期，但外不雅想象放在今天也有可以的前锋感，毕竟看成家用车，领有一个动感年青的颜值已经很逶迤的。其次，这款车的能源发扬和空间闲静性，就经常城市短途通勤代步来说已经绰绰多余的。现如今这款车的售价给出了更多陈旧，要是有增购或置换的缱绻，不妨望望这款车。